IG541 Inert Gás fogo sistema de supressão Aplicar em Subway

Resumo

O trânsito ferroviário subterrâneo é um novo modo de transporte que alivia a pressão do tráfego rodoviário.

No trabalho de segurança contra incêndio, As autoridades administrativas e de supervisão têm regulamentos claros sobre a instalação de sistemas de extinção de incêndio e outros equipamentos de extinção de incêndio.

Para a escolha do sistema de extinção de incêndio, Considerando a particularidade do trânsito ferroviário subterrâneo, e considerando a proteção ambiental, segurança, economia, e eficiência de extinção de incêndio, Sugerimos o uso do sistema de extinção de incêndio HFC-227EA ou o gás inerte ig541 Sistema de supressão de fogo. Não há mal para os humanos.

Prefácio

As ferrovias subterrâneas urbanas são um importante programa fatorial de construção urbana, são as principais artérias da construção de transporte urbano.

O governo municipal investe fortemente na construção de ferrovias subterrâneas, e a ferrovia é normalmente construída na faixa lotada da cidade, para aliviar a pressão do tráfego, tão lotado de pessoas, Portanto, há um certo risco de segurança após a construção da ferrovia.

A ferrovia/metrô opera no subsolo, Portanto, se a ferrovia sofrer um acidente e causar um incêndio, Então isso prejudicará seriamente nosso povo.

Para evitar fogo nas ferrovias subterrâneas, De acordo com as disposições de <Código para Metro design>, no sistema ferroviário, sala do gerador, sala de máquinas, sala de informática, e a área de equipamentos de distribuição de energia é propensa a pegar fogo.

Como a ferrovia é um local de fundo de local específico quando medimos a supressão de incêndio, Não podemos usar um dispositivo de extinção de incêndio à base de água, porque é difícil alcançar a água, Devemos usar um sistema de supressão de incêndio a gás inteligente, para garantir que possamos encontrar o fogo em sua fase inicial e extinguir o fogo em tempo, e mínima a perda.

1. Situação geral da estação ferroviária ou de metrô

1.1 Visão geral do projeto de metrô ou metrô

Tome Metro 1 em Pequim, como uma amostra, a construção do metrô 1 é normalmente projetado para atravessar a estrada principal, A estação ferroviária de configuração está normalmente no local da estrada principal ou supermercado, que continua a servir a viagem e às compras das pessoas. Por exemplo, A estação ferroviária e o shopping de supermercado local, para que o metrô seja muito importante na construção do metrô. O metrô desempenha um papel importante no transporte subterrâneo em áreas urbanas, E é conveniente para as viagens das pessoas todos os dias e noites.

A segurança contra incêndio no metrô é grave e importante.

1.2 projeto Âmbito

Os incêndios do metrô não apenas causam danos enormes ao equipamento de trem ferroviário, mas também são prejudiciais à saúde humana. Se um dia a ferrovia for fechada devido a um incêndio, Todas as estações de trem ficarão paralisadas.

2. Princípios de Design de Metro fogo Supressão

O design de proteção contra incêndio do metrô deve usar um sistema automático de supressão de incêndio e seu dispositivo, o sistema deve ter automático, Controle manual, e início de emergência mecânica. Ao mesmo tempo, Para o design do sistema de controle manual, Devemos considerar a conscientização e medição para o manual; O metrô deve ter um supervisor de incêndio diferente, e toda zona de incêndio deve usar um separado Sistema de supressão de fogo total inundação.

3. Escolha de Extinção de fogo (Agente)

Como o metrô é impulsionado pela energia elétrica quando ocorre um incêndio, a água não pode ser usada para supressão de incêndio, Somente um sistema de supressão de incêndio a gás é mais adequado para as soluções de incêndio do metrô, Mas como o metrô está no subsolo e lotado de pessoas, assim para escolha de extinção de incêndio media / agente devemos usar um rápido rápido, eficaz, humano-seguro agente de extinção de incêndio de gás.

3.1 sistema de extinção automática de incêndios de gás

Existe um requisito e provisão definitivos para um sistema de supressão automática de incêndio a gás quando a extinção de incêndio, o que deve garantir que a operação do metrô não seja afetada, Verifique se o equipamento do metrô não será danificado, e extinguir o fogo em seu estágio inicial. Um agente de extinção de incêndio ecológico é um meio de extinção ideal para isso, para extinguir o fogo do metrô sem poluição do ar e qualquer dano ao corpo humano.

3.2 Escolha o agente de extinção de incêndio do IG41 como a mídia extintiva no metrô

Considerando a atmosfera, o povo da terra não usa mais 1301 Agente de extinção de incêndio porque causa poluição da atmosfera.

Agentes de extinção de dióxido de carbono apagarem incêndios rapidamente, Mas devido à estreiteza das estações underground e de trem, dióxido de carbono pode ser prejudicial.

Considerando o meio ambiente, Eficiência de extinção de incêndio, e fatores de segurança humana, Nós escolhemos usar o sistema de supressão de incêndio a gás FM200 ou o sistema de extinção de incêndio IG541.

Considerando o aspecto de proteção ambiental, os índices de ODP, PAG, e alt são 3 Fatores importantes para proteção ambiental. O sistema FM200 e o sistema inerte de supressão de incêndio a gás são perfeitos.

Características IG41

Por motivos de segurança de viagem, IG541 é um gás inerte, consistindo em nitrogênio, argônio, e dióxido de carbono. A proporção deles é 52 Vs. 40 Vs. 8. Esses 3 gases normalmente ocorrem na atmosfera, Assim sendo, IG541 na composição é um gás natural.

O IG541 tem as seguintes características:

1. PDO = 0.
2. PAG = 0.
3. ALT = 0.
4. Pertence a gases inertes e não é corrosivo a equipamentos e instalações elétricos.
5. É transparente, incolor, inodoro.
6. Não condutor.
7. Não tem poluição secundária para a atmosfera e não tem efeitos ruins nos humanos.

Portanto, o IG541 é muito adequado para usar no metrô ou no metrô como o principal sistema de extinção de incêndio.

Considerando o aspecto do custo de uso, Os sistemas de supressão de incêndio de gás FM200 e IG541 são os sistemas ideais de extinção de incêndio para o sistema atual de metrô.

O sistema de custo consiste no custo de compra do produto, Custo de manutenção, e custo de transporte. Para o sistema FM200, O custo de compra do produto é um pouco maior, enquanto para o sistema IG541, Os custos de manutenção e transporte são um pouco mais altos.

Assim, a comparação dos dois, O custo para eles é mais ou menos o mesmo.

4. Conclusão

Após várias considerações e resultados de implementação, O sistema de supressão de incêndio a gás IG541 é finalmente o sistema de proteção contra incêndio mais ideal para o metrô que escolhemos.

Considerando muitos fatores como economia, proteção ambiental, segurança, e eficiência, Antes de estabelecer um melhor sistema de extinção de incêndio, O sistema de extinção de incêndio IG541 deve ser o sistema de extinção de incêndio mais razoável aplicado em ferrovias ou metrôs.

Incolor, inodoro, e não corrosivo são os mais vantajosos da instalação do projeto de incêndio do metrô, Engenharia, e manutenção.

Agente de extinção de incêndio gasoso IG541 se torna a primeira escolha para o metrô.