Kategoriler
- Bizim blog (61)
- Teknoloji Desteği (15)
Yeraltı demiryolu taşımacılığı, karayolu trafik baskısını hafifleten yeni bir ulaşım şeklidir.
yangın güvenliği çalışmasında, İdari ve denetleyici makamların, yangın söndürme sistemleri ve diğer yangın söndürme ekipmanlarının kurulumuna ilişkin açık düzenlemeleri vardır..
yangın söndürme sisteminin seçimi için, Yeraltı demiryolu taşımacılığının özelliği göz önüne alındığında, ve çevre korumayı göz önünde bulundurarak, emniyet, ekonomi, ve yangın söndürme verimliliği, HFC-227ea yangın söndürme sistemini kullanmanızı öneririz veya IG541 İnert Gaz Yangın söndürme sistemi. İnsanlara hiçbir zararı yoktur.

Kentsel Yeraltı demiryolları kentsel inşaatın önemli bir faktör programıdır, o Kentsel ulaşım inşaatın ana arterler olduğu.
Belediye hükümeti yer altı demiryolu inşaatına büyük yatırım yapıyor, ve demiryolu normalde şehrin kalabalık şeridinde inşa edilir, Trafik baskıyı hafifletmek için, insanlarla dolu olduğu kadar, yani demiryolu yapıldıktan sonra belli bir güvenlik riski var.
Demiryolu/metro yeraltında çalışıyor, yani eğer demiryolu bir kazaya karışırsa ve yangına sebep olursa, o zaman halkımıza ciddi zarar verir.
Yeraltı demiryollarında yangını önlemek için, hükümlerine göre <Metro Tasarım Kod>, demiryolu sisteminde, jeneratör odası, makine dairesi, bilgisayar odası, ve güç dağıtım ekipmanı alanı alev almaya eğilimlidir.
Yangın söndürmeyi ölçtüğümüzde demiryolu belirli bir yer-yer altı mekanı olduğundan, su bazlı yangın söndürme cihazını su bazlıya ulaşmak zor olduğundan kullanamıyoruz, akıllı gazlı yangın söndürme sistemi kullanmalıyız, biz onun erken aşamada yangın bulabilirsiniz sağlamak ve zaman içinde yangını söndürmek için, ve minimum kayıp.

1.1 Metro veya Metro Projesine Genel Bakış
Metroya binin 1 Bir örnek olarak Pekin, Metro inşaatı 1 normalde ana yolu geçmek için tasarlanmıştır, ayar tren istasyonu normalde ana yolun veya süpermarketin bulunduğu yerdedir, insanların seyahat ve alışverişlerine hizmet etmeye devam eden. Örneğin, tren istasyonu ve yerel süpermarket alışveriş merkezi dolayısıyla metro inşaatında metro çok önemlidir. metro kentsel alanlarda yer altı ulaşımında önemli bir rol oynuyor, ve insanların her gün ve gece seyahat etmesi için uygundur.
Metroda Yangın Güvenliği ciddi ve önemlidir.
1.2 Tasarım kapsamı
Metro yangınları yalnızca demiryolu tren ekipmanlarına büyük zarar vermekle kalmıyor, aynı zamanda insan sağlığına da zarar veriyor. Eğer bir gün demiryolu bir yangın nedeniyle kapatılırsa, tüm tren istasyonları felç olacak.
Metro yangından korunma tasarımı, otomatik bir yangın söndürme sistemi ve cihazını kullanmalıdır., sistem otomatik olmalı, manuel kontrol, ve mekanik acil durum başlatma. Aynı zamanda, manuel kontrol sisteminin tasarımı için, kılavuz için farkındalığı ve ölçümü dikkate almalıyız; metroda farklı bir yangın amiri olmalı, ve her yangın bölgesi ayrı bir toplam sel yangın söndürme sistemi.
Metro elektrik gücüyle çalıştığından, bir yangın meydana geldiğinde su, yangını söndürmek için kullanılamaz., Metro yangın çözümleri için yalnızca gazlı yangın söndürme sistemi en uygunudur, ama metro yeraltında olduğundan ve insanlarla dolu olduğundan, böylece yangın söndürücü madde / maddenin seçimi için biz hızlı hızlı kullanmalıdır, etkili, insan güvenli gaz yangın söndürme maddesi.
Yangın söndürme sırasında gazlı otomatik yangın söndürme sistemi için kesin bir gereklilik ve hüküm vardır., metronun çalışmasının etkilenmemesini sağlamalıdır, Metro ekipmanlarının hasar görmeyeceğinden emin olun, ve yangını erken aşamada söndürmek. çevre dostu bir yangın söndürme maddesi bunun için ideal bir söndürme aracıdır, metro yangınını havayı kirletmeden ve insan vücuduna zarar vermeden söndürmek.
Atmosfer göz önüne alındığında, dünyadaki insanlar artık kullanmıyor 1301 Yangın söndürme maddesi çünkü atmosferin kirlenmesine neden olur.
Karbondioksitli söndürme maddeleri yangınları hızla söndürür, ancak metro istasyonlarının ve tren vagonlarının darlığı nedeniyle, karbondioksit zararlı olabilir.
Çevreyi göz önünde bulundurarak, yangın söndürme verimliliği, ve İnsan Güvenliği faktörleri, kullanmayı seçiyoruz FM200 gazlı yangın söndürme sistemi veya IG541 Yangın Söndürme Sistemi.
Çevre Koruma Boyutundan Bakıldığında, ODP endeksleri, GWP, ve ALT 3 çevrenin korunması için önemli faktörler. FM200 sistemi ve İnert Gazlı Yangın Söndürme sisteminin her ikisi de mükemmeldir.
Seyahat güvenliği nedeniyle, IG541 inert bir gazdır, nitrojenden oluşan, argon, ve karbondioksit. Onların oranı 52 VS 40 VS 8. Bunlar 3 Gazlar normalde atmosferde bulunur, bu nedenle, Bileşimindeki IG541 bir doğal gazdır.
IG541 aşağıdaki özelliklere sahiptir:
Yani IG541 metro veya metroda ana yangın söndürme sistemi olarak kullanıma çok uygundur..
Kullanım Maliyeti Yönünden Dikkate Alındığında, FM200 ve IG541 İnert Gazlı yangın söndürme sistemleri mevcut metro sistemi için ideal yangın söndürme sistemleridir.
Maliyet sistemi ürün satın alma maliyetinden oluşur, bakım maliyeti, ve ulaşım maliyeti. FM200 sistemi için, ürün satın alma maliyeti biraz daha yüksektir, IG541 sistemi için ise, bakım maliyeti ve nakliye maliyetleri biraz daha yüksektir.
ikisinin karşılaştırılması Yani, onlara maliyeti aşağı yukarı aynı.
Çeşitli değerlendirmeler ve uygulama sonuçlarından sonra, IG541 gazlı yangın söndürme sistemi nihayet seçtiğimiz metro için en ideal yangından korunma sistemidir.
Ekonomi gibi birçok faktör göz önünde bulundurulduğunda, çevresel koruma, emniyet, ve verimlilik, Daha iyi bir yangın söndürme sistemi kurulmadan önce, IG541 yangın söndürme sistemi demiryollarında veya metrolarda uygulanan en akılcı yangın söndürme sistemi olmalıdır.
Renksiz, kokusuz, ve aşındırıcı olmayan Metro yangın proje kurulumunun en avantajlı olanıdır, mühendislik, ve bakım.
IG541 gazlı yangın söndürme maddesi metro için ilk tercih oluyor.
