Hệ thống Suppression IG541 trơ Gas Lửa Áp dụng trong tàu điện ngầm

Tóm lược

Vận tải đường sắt ngầm là phương thức vận tải mới giúp giảm bớt áp lực giao thông đường bộ.

Trong tác phẩm an toàn cháy nổ, Cơ quan hành chính và giám sát có các quy định rõ ràng về việc lắp đặt hệ thống chữa cháy và các thiết bị chữa cháy khác.

Đối với lựa chọn hệ thống chữa cháy, xem xét tính đặc thù của vận tải đường sắt ngầm, và xem xét việc bảo vệ môi trường, sự an toàn, kinh tế, và hiệu quả chữa cháy, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng hệ thống chữa cháy HFC-227ea hoặc khí trơ ig541 hệ thống phòng cháy. Không có hại gì cho con người.

lời nói đầu

Đường sắt ngầm đô thị là chương trình nhân tố quan trọng của xây dựng đô thị, đó là động mạch chính của công trình giao thông đô thị.

Chính quyền thành phố đầu tư mạnh vào xây dựng đường sắt ngầm, và đường sắt thường được xây dựng ở dải đất đông đúc của thành phố, để giảm bớt áp lực giao thông, đông người với mọi người, Vì vậy, có một rủi ro an toàn nhất định sau khi đường sắt được xây dựng.

Đường sắt/tàu điện ngầm hoạt động dưới lòng đất, vì vậy nếu đường sắt gặp tai nạn và gây hỏa hoạn, Sau đó, nó sẽ gây hại nghiêm trọng cho người dân của chúng tôi.

Để tránh hỏa hoạn trong đường sắt ngầm, Theo các quy định của <Mã cho Metro Thiết kế>, Trong hệ thống đường sắt, phòng máy phát điện, các phòng máy, phòng máy tính, và khu vực thiết bị phân phối điện dễ bị bắt lửa.

Vì đường sắt là một địa điểm cụ thể dưới lòng đất khi chúng tôi đo lường khả năng ngăn chặn hỏa hoạn, chúng tôi không thể sử dụng thiết bị chữa cháy bằng nước vì khó tiếp cận với thiết bị chữa cháy bằng nước, chúng ta nên sử dụng hệ thống chữa cháy bằng khí thông minh, để đảm bảo chúng ta có thể tìm ra lửa ở giai đoạn đầu của nó và dập tắt đám cháy trong thời gian, và tối thiểu sự mất mát.

1. Đường sắt hoặc nhà ga tàu điện ngầm tình hình chung

1.1 Tổng quan về dự án tàu điện ngầm hoặc tàu điện ngầm

Đi tàu điện ngầm 1 ở Bắc Kinh như một mẫu, xây dựng Metro 1 thường được thiết kế để băng qua đường chính, Ga xe lửa thiết lập thường ở vị trí của con đường chính hoặc siêu thị, tiếp tục phục vụ mọi người du lịch và mua sắm. Ví dụ, Ga xe lửa và trung tâm mua sắm siêu thị địa phương nên tàu điện ngầm rất quan trọng trong việc xây dựng tàu điện ngầm. Subway đóng một vai trò quan trọng trong giao thông ngầm ở khu vực đô thị, và thuận tiện cho việc đi lại của người dân cả ngày lẫn đêm.

An toàn cháy nổ trong tàu điện ngầm là nghiêm túc và quan trọng.

1.2 thiết kế Scope

Cháy tàu điện ngầm không chỉ gây thiệt hại lớn cho thiết bị tàu điện mà còn có hại cho sức khỏe con người. Nếu một ngày đường sắt bị tắt do hỏa hoạn, tất cả các nhà ga sẽ bị tê liệt.

2. Nguyên tắc thiết kế của tàu điện ngầm cháy Suppression

Thiết kế phòng chống cháy tàu điện ngầm nên sử dụng hệ thống chống cháy tự động và thiết bị của nó, Hệ thống nên tự động, điều khiển bằng tay, và khởi động khẩn cấp cơ học. Cùng một lúc, để thiết kế hệ thống điều khiển bằng tay, Chúng ta nên xem xét nhận thức và đo lường cho hướng dẫn; tàu điện ngầm nên có người giám sát cứu hỏa khác, Và mọi vùng lửa nên sử dụng một tổng ngập lụt hệ thống chữa cháy.

3. Lựa chọn phương tiện chữa cháy (Đặc vụ)

Vì tàu điện ngầm chạy bằng điện nên khi xảy ra hỏa hoạn nên nước không thể được sử dụng để dập lửa, chỉ có hệ thống chữa cháy bằng khí là phù hợp nhất cho giải pháp chữa cháy tàu điện ngầm, nhưng vì tàu điện ngầm ở dưới lòng đất và đông người, để cho sự lựa chọn của chữa cháy phương tiện truyền thông / đại lý chúng ta nên sử dụng một nhanh nhanh, có hiệu lực, nhân an toàn chất chữa cháy gas.

3.1 Gas hệ thống chữa cháy tự động

Có một yêu cầu nhất định và cung cấp cho một hệ thống ức chế lửa tự động khí khi chữa cháy, sẽ đảm bảo hoạt động của tàu điện ngầm không bị ảnh hưởng, đảm bảo thiết bị tàu điện ngầm sẽ không bị hư hỏng, và dập tắt ngọn lửa ở giai đoạn đầu. Một tác nhân chữa cháy thân thiện với môi trường là một phương tiện dập tắt lý tưởng cho nó, Để dập tắt đám cháy tàu điện ngầm mà không bị ô nhiễm không khí và bất kỳ tác hại nào đối với cơ thể con người.

3.2 Chọn tác nhân chữa cháy IG41 làm phương tiện truyền thông dập tắt trong tàu điện ngầm

Xem xét bầu không khí, người dân trên trái đất không còn sử dụng 1301 tác nhân chữa cháy vì nó gây ô nhiễm khí quyển.

Các tác nhân dập tắt carbon dioxide dập tắt các vụ cháy, Nhưng do sự hẹp hòi của các trạm ngầm và xe lửa, carbon dioxide có thể gây hại.

Xem xét môi trường, hiệu quả chữa cháy, và các yếu tố an toàn của con người, Chúng tôi chọn sử dụng Hệ thống ức chế khí FM200 hoặc hệ thống chống cháy IG541.

Xem xét từ khía cạnh bảo vệ môi trường, các chỉ số của ODP, GWP, và ALT là 3 yếu tố quan trọng để bảo vệ môi trường. Hệ thống FM200 và hệ thống chống cháy khí trơ đều hoàn hảo.

Đặc điểm IG41

Vì lý do an toàn du lịch, Ig541 là một loại khí trơ, bao gồm nitơ, argon, và carbon dioxide. Tỷ lệ của họ là 52 VS 40 VS 8. Những cái này 3 các chất khí thường xuất hiện trong khí quyển, vì thế, Ig541 trong thành phần là một loại khí tự nhiên.

IG541 có các đặc điểm sau:

1. ODP = 0.
2. GWP = 0.
3. ALT = 0.
4. Thuộc về khí trơ và không ăn mòn đối với thiết bị và thiết bị điện.
5. Đó là minh bạch, không màu, không có mùi.
6. Không dẫn điện.
7. Không bị ô nhiễm thứ phát vào khí quyển và không có tác động xấu đối với con người.

Vì vậy IG541 rất phù hợp để sử dụng trong tàu điện ngầm hoặc tàu điện ngầm làm hệ thống chữa cháy chính.

Xem xét từ khía cạnh chi phí sử dụng, Hệ thống chữa cháy khí trơ FM200 và IG541 là hệ thống chữa cháy lý tưởng cho hệ thống tàu điện ngầm hiện nay.

Hệ thống chi phí bao gồm chi phí mua sản phẩm, chi phí bảo trì, và chi phí vận chuyển. Đối với hệ thống FM200, chi phí mua sản phẩm cao hơn một chút, trong khi đối với hệ thống IG541, chi phí bảo trì và chi phí vận chuyển cao hơn một chút.

Vì vậy, so sánh hai, chi phí cho họ ít nhiều giống nhau.

4. Phần kết luận

Sau nhiều cân nhắc và kết quả thực hiện, Hệ thống chống cháy khí IG541 cuối cùng là hệ thống phòng cháy chữa cháy lý tưởng nhất cho tàu điện ngầm mà chúng tôi đã chọn.

Xem xét nhiều yếu tố như nền kinh tế, bảo vệ môi trương, sự an toàn, và hiệu quả, trước khi thiết lập một hệ thống chữa cháy tốt hơn, Hệ thống chữa cháy IG541 phải là hệ thống chữa cháy hợp lý nhất được áp dụng trong đường sắt hoặc tàu điện ngầm.

không màu, không có mùi, và không bị ăn mòn là lợi thế nhất của việc lắp đặt dự án lửa tàu điện ngầm, kỹ thuật, và bảo trì.

Chất chữa cháy khí IG541 trở thành lựa chọn hàng đầu cho tàu điện ngầm.