Ondergronds spoorvervoer is een nieuwe vervoerswijze die de druk op het wegverkeer verlicht.
Bij brandveiligheidswerkzaamheden, the administrative and supervisory authorities have clear regulations on the installation of fire extinguishing systems and other fire extinguishing equipment.
Voor de keuze van het brandblussysteem:, gezien de bijzonderheid van het ondergrondse spoorvervoer, en rekening houdend met de bescherming van het milieu, veiligheid, economie, en brandblusefficiëntie, wij raden aan het HFC-227ea-brandblussysteem te gebruiken of the IG541 Inert Gas brandblussysteem. Er is geen schade voor de mens.
Stedelijke ondergrondse spoorwegen zijn een belangrijk factorprogramma in de stedelijke constructie, het is de belangrijkste slagader van de stedelijke transportconstructie;.
De gemeentelijke overheid investeert zwaar in de aanleg van ondergrondse spoorwegen, en de spoorlijn wordt normaal gesproken gebouwd in de drukke strook van de stad, om de verkeersdruk te verlichten, as crowded with people, so there is a certain risk of safety after the railway is built.
De spoor/metro rijdt ondergronds, dus als de spoorlijn een ongeluk krijgt en brand veroorzaakt, then it will seriously harm our people.
To avoid fire in the underground railways, according to the provisions of <Code voor Metro-ontwerp>, in the railway system, the generator room, de machinekamer, de computerruimte, and the power distribution equipment area are prone to catching fire.
Omdat de spoorlijn een bijzondere plaats is, ondergronds, als we de brandbestrijding meten, wij kunnen geen gebruik maken van een brandblusapparaat op waterbasis omdat waterbasis lastig te bereiken is, we moeten een slim gasbrandblussysteem gebruiken, om ervoor te zorgen dat we de brand in een vroeg stadium kunnen vinden en op tijd kunnen blussen, en minimaal het verlies.
1.1 Subway or Metro Project Overview
Neem Metro 1 in Peking als voorbeeld, de bouw van Metro 1 is normaal gesproken ontworpen om de hoofdweg over te steken, the setting railway station is normally at the location of the main road or supermarket, which continues to serve people’s travel and shopping. Bijvoorbeeld, the railway station and the local supermarket shopping mall so the metro is very important in the subway construction. the subway plays an important role in underground transportation in urban areas, en het is handig voor mensen die dag en nacht reizen.
Brandveiligheid in de metro is serieus en belangrijk.
1.2 Ontwerpbereik
Metrobranden veroorzaken niet alleen enorme schade aan spoorwegmaterieel, maar zijn ook schadelijk voor de menselijke gezondheid. If one day the railway is shut down due to a fire, alle treinstations zullen lamgelegd worden.
Subway fire protection design should use an automatic fire suppression system and its device, the system should have automatic, handmatige bediening, en mechanische noodstart. Tegelijkertijd, voor het ontwerp van het handmatige besturingssysteem, we should consider awareness and measurement for the manual; de metro zou een andere brandweertoezichthouder moeten hebben, and every fire zone should use a separate totale overstroming brandblussysteem.
Omdat de metro bij brand wordt aangedreven door elektriciteit, kan het water niet worden gebruikt voor brandbestrijding, Alleen een gasbrandblussysteem is het meest geschikt voor brandoplossingen in de metro, maar omdat de metro ondergronds is en vol met mensen, dus voor de keuze van brandblusmedia / -middel moeten we een snelle snelle gebruiken, effectief, mensveilig gasbrandblusmiddel.
There is a definite requirement and provision for a gas automatic fire suppression system when fire extinguishing, which should ensure the subway’s operation is not affected, zorg ervoor dat de metroapparatuur niet wordt beschadigd, en blus de brand in een vroeg stadium. an environmentally friendly fire extinguishing agent is an ideal extinguishing medium for it, to extinguish the subway fire without air pollution and any harm to the human body.
Considering the atmosphere, the people of the earth no longer use 1301 fire extinguishing agent because it causes pollution of the atmosphere.
Carbon dioxide extinguishing agents put out fires quickly, but due to the narrowness of underground stations and train cars, carbon dioxide can be harmful.
Considering the environment, fire extinguishing efficiency, and Human Safety factors, we choose to use the FM200 gas fire suppression system or the IG541 Fire Extinguishing System.
Gezien vanuit milieubeschermingsaspect, the indices of ODP, GWP, en ALT zijn 3 belangrijke factoren voor de bescherming van het milieu. the FM200 system and the Inert Gas Fire Suppression system are both perfect.
For travel safety reasons, IG541 is an inert gas, consisting of nitrogen, argon, en koolstofdioxide. Their proportion is 52 VS 40 VS 8. These 3 Gassen komen normaal gesproken voor in de atmosfeer, daarom, IG541 in the composition is a natural gas.
The IG541 has the following characteristics:
De IG541 is dus zeer geschikt om in de metro of metro te gebruiken als hoofdbrandblussysteem.
Gezien vanuit het gebruikskostenaspect, de FM200 en IG541 Inert Gas brandblussystemen zijn de ideale brandblussystemen voor het huidige metrosysteem.
Het kostensysteem bestaat uit de aankoopkosten van het product, onderhoudskosten, en transportkosten. Voor het FM200-systeem, de aankoopkosten van het product zijn iets hoger, terwijl voor het IG541-systeem, de onderhoudskosten en transportkosten zijn iets hoger.
Dus vergelijking van de twee, the cost to them is more or less the same.
Na diverse overwegingen en implementatieresultaten, the IG541 gas fire suppression system is finally the most ideal fire protection system for the subway we chose.
Rekening houdend met vele factoren, zoals de economie, milieubescherming, veiligheid, en efficiëntie, voordat er een beter brandblussysteem wordt opgezet, the IG541 fire extinguishing system should be the most reasonable fire extinguishing system applied in railways or subways.
Kleurloos, geurloos, en niet corrosief are the most advantageous of subway fire project installation, Engineering, and maintenance.
IG541 gaseous fire extinguishing agent becomes the first choice for the subway.
Koolstofdioxide brandonderdrukking: Introductie van het hoofdsysteem
2G Pocket Fire blusser: Belangrijkste toepassingsgebieden en prospects
Brand detecterende buis en aerosol, Dat is een beter systeem?
