Tehke kõik turvalisuse nimel,turvalise maailma eest!

Superpeen pulbertulekustuti laeva masinaruumis

» Meie ajaveeb » Superpeen pulbertulekustuti laeva masinaruumis

Superpeen pulbertulekustuti laeva masinaruumis

novembril 13, 2018

Superfine Dry Chemical Powder Fire Extinguisher for the vessel engine room

Hetkel, kiire majandusarenguga, laevatransporditööstus kasvab nii kiiresti, and every kind of vessel is put into use.

If the vessel catches fire, it would put the sailors at risk and will cause a lot of damage to the vessel companies.

Following relevant statistical information, the following location in the vessel is easy to get fire:

  • Elukoht
  • mootoriruum
  • Laoruum
  • Kajuti tuba

But the most possible big fire may occur in the laeva masinaruum. Seega on masinaruumi tulekaitse väga oluline asi, mida peame tegema, we should make measurements and prevent fire from occurring.

About the Fire in The Vessel Engine Room

ÜKS: LAEVA MOOTORI RUUMI TULEKAHJU OMADUSED

  • Tulekahju leegi asukoht on peidetud ja seda pole lihtne välja selgitada.
    The vessel engine room is normally at the bottom of the boat and the trailer of the boat, see on kinnine ruum, people outside the engine compartment room will not easily find out if fire starts from inside, and engine room worker normally stays in the central control room also will hard to find out fire in engine room, ka masinaruum teeb suurt müra ja õlimaitse teeb inimestel tulekahju tuvastamise raskeks, need tegurid viivitavad tulekahju leidmist ja põhjustavad tulekahju laienemist.
  • Tuli levis pärast tulekahju kiiresti edasi.
    The engine room is the power supply center, there are many pieces of machinery equipment under high temperatures and high pressure, and a lot of inflammable liquid is sticking to the surface and shell of the machinery equipment, after getting fire, tuleleek liigub kiiresti mööda seadet, mööda kaablikaevu ja piki õlitoru ja igas suunas, lühikese ajaga võib tuli ulatuda kogu mootoriruumini.
    Kui levimine jätkub, see jõuab kogu anuma kehani ja hävitab anumad.
  • Seal on palju plahvatusohtlikke materjale, and have a high risk of exploding.
    Inside the engine there are a lot of oil tanks gas cylinders and high-pressure containers, seal on põlevaineid, and after high temperature, they will explode, ja kaudselt põhjustada tulekahju suuremat, also causing casualties.
  • The vessel room is complicated in structure, raske tuld maha suruda.
    Laeva kehapiirangute tõttu, laeva struktuur on keeruline, it is hard to enter the engine room, seal on õliplekk, and many pipes and machinery are placed over there, when a fire occurs, the whole engine room will be under the status of “fireplace” or “Oven”, people and fireman will hard to enter into the room to put out the fire.

KAKS: Nõue tulekaitsele laeva masinaruumis

  • Kõrge efektiivsus tule summutamiseks.
  • The function of a fire extinguishing agent should suppress the fire of Class A, B, C, E, ja F.
  • Kordumise vältimine.
  • Ohutu ja keskkonnasõbralik.

KOLM: Superfine ABC kuivkeemilise pulbertulekustuti omadused

  • Kokkuvõte
    Sellel tulekustutusainel on väga kõrge tulekustutusvõime, see on tulekustutusvõime 2 juurde 3 korda kõrgem kui haloonil 1301, 6 juurde 10 korda kõrgem kui tavaline kuivpulber, 10 korda kõrgem kui HFC-227ea tulekustutusaine, 15 korda kõrgem kui süsinikdioksiidiga tulekustutusaine; see on, et ODP on null, GWP on null ja ALT on ülimadal, ei oma korrosiooni, vähe jääke pärast tühjendamist, and not had a bad effect on the human body, easy to clean up after discharge, can widely apply in every industry, suudab summutada A-klassi tulekahju, B, C, E.
  • Tulekahju kustutamise põhimõte
    A. Summuta tule leek.
    B. Füüsiline jahutus.
    C. Hapniku väljatõrjumine, Eraldage hapnik.
    D. Kiirgussoojuse sumbumine.

NELI: Superfine ABC dry chemical powder applied in the vessel engine room.

Tulekaitsekorraldustöös, we should realize the importance of engine room fire risk and should choose the correct fire suppression system and use it in the correct application.

We should remember the policy ofput prevention first and combine prevention with elimination”.

We should make correct fire protection measurements to prevent the vessel engine room from fire and minimize the fire.

The super-fine ABC dry chemical powder fire extinguisher is a more economical way for vessel engine room fire protection. Because its cost is lower than another kind of fire suppression system, But if you want another smart and clean fire protection solution, then we will recommend the Minisooli aerosool tuleohutusseade.

laeva masinaruumi tulekustutussüsteem

    Vaadake rohkem tulekustutustooteid

    Võib-olla meeldib teile ka