Tulekahju tuvastamine ja aerosool, Mis on parem süsteem?

Tulekahju tuvastavate torusüsteemide ja aerosoolsüsteemide kasutusvaldkondade vahel on palju sarnasusi, ja nende peamised kasutusvaldkonnad on elektrijaotuskapid ja autode mootoriruumid.

Niisiis, milline on parem süsteem? Peame neid rakenduse osas võrdlema, paigaldus, kustutusaine, ja tulekahju kustutamise tõhusus.

Tulekahju tuvastavate torusüsteemide ja aerosoolide võrdlus rakendustes

Tulekahju tuvastamise torusid kasutatakse peamiselt järgmistes kohtades:

• Elektrikapp (Elektrikilbid) ja muud juhtkapid.
• Sõidukite mootoriruumid.

Selle asemel, Aerosoolsüsteemid on mõeldud peamiselt järgmistele kohtadele:

• Elektrikapp (Elektrikilbid) ja muud juhtkapid.
• Sõidukite mootoriruumid.
• Tuuleturbiinid.
• Liitiumaku pakid, liitiumaku kapid, ja energia salvestusmahutid, jne.

Aerosoole hakatakse laialdasemalt kasutama kui tuletorusid.

Tulekahjuanduriga torukustutussüsteemide ja paigaldatavate aerosoolide võrdlus

Tulekahju tuvastamise torudega tulekustutussüsteeme on kahte tüüpi: silindritega tulekahjutuvastustorusüsteemid ja silindriteta tulekahju avastamistorusüsteemid.

Me kutsume neid “silindri tüüpi tulekahju tuvastamise torusüsteem” ja “mittesilindri tüüpi tulekahju tuvastamise toru seade”.

Silindri tüüpi tulekahju avastamissüsteemi saab paigaldada elektrikilpi, ja iga süsteem võib katta rohkem kui ühte kappi, asetades punase tulekahjutuvastustoru kappide sisse, kuid seda ei saa tavaliselt sõidukitesse paigaldada. Selle asemel, mittesilindriline tulekahjutuvastustoru seade sobib hästi sõidukitele, iga sõiduk vajab ühte(1) tükk mittesilindrist tüüpi tulekahju tuvastamise toru.

Olenevalt ruumi suurusest, aerosoolsed tulekustutussüsteemid on üldiselt:

• Üks aerosoolkustute komplekt ühe elektrikilbi jaoks(elektrikilp).
• Üks aerosooligeneraatorite komplekt ühe sõiduki mootoriruumi jaoks.

Samuti, nii aerosoolide kui ka tulekahjutuvastustorude paigaldused nõuavad juhtmestikku ja puurimist.

Seetõttu, paigalduse osas, nende eelised ja puudused on võrdsed.

Kustutusainete võrdlus

Aerosoolide kustutusained on peamiselt keemilised segud, ja peamised ained, mis mängivad tulekahjude kustutamisel rolli, on strontsiumnitraat ja kaaliumnitraat. Aerosoolsed tulekustutusained jätavad peale pihustamist väikese jäägi, kuid need on puhtad ega kahjusta elektriseadmeid.

Kuigi tulekahju avastamistorusüsteemide peamised kustutusained on NOVEC1230 või heptafluoropropaan, mis on tavaliselt vedelal kujul ja pihustamisel gaasilised.
Samuti on need puhtad ega kahjusta elektriseadmeid.

Kustutusainete võrdluste osas, mõlemad on puhtad kustutusained, ja mõlemal ei ole elektriseadmetele ega täppisinstrumentidele kahjulikku mõju.

Tulekustutusefektiivsuse võrdlus

Tulekahjuanduri torud on täidetud NOVE1230-ga(FK5-1-12) või HFC-227ea, ja on mõeldud tihedusvahemikule 600G/M3 kuni 720g/M3.

Ja aerosooli kavandatud tihedus on 100G/M3 kuni 140g/M3. Kuid, Venemaa aerosoolitootjad on kavandanud tihedused vahemikus 50g/m3 kuni 80g/m3.

Ülaltoodud kustutusaine kontsentratsiooni kujundusest, näeme, et aerosoolide kustutusefektiivsus on palju kõrgem kui tulekahjutuvastustoru oma.

Lisaks, aerosoolsed tulekustutusained on väga kontsentreeritud ained, ja on selge, et aerosoolsed tulekustutusained on tõhusamad kui tulekahjutuvastustoru tüüpi.

Neil mõlemal on ühine see, et nad on tulekahju summutamiseks täielikud üleujutused.

Kustutusaine pihustamise aja võrdlus

Tulekahjutuvastustorude vabastamisaeg on alla kümne sekundi, samas kui aerosoolide vabanemisaeg on vahemikus 0 ja 60 sekundit. Tulekahju tuvastamise torudel on lühem vabanemisaeg kui aerosoolidel.

See on laadimisrõhk, mis mõjutab sondi toru tühjenduskiirust, samas kui kustutusaine põlemiskiirus mõjutab aerosooli väljalaskekiirust.

Pakkimismeetodite võrdlus

Süsinikterasest silindritega tulekahjutuvastustorud nõuavad spetsiaalseid pakkematerjale, põhimõtteliselt fumigatsioonipuidust korpus.

Ilma pudelita aerosoolide ja tulekahju tuvastamise torude jaoks on vaja ainult tavalist 7-kihilist lainepapist kasti.

Ohutustasemete võrdlus(Turvatasemed)

Tulekustutussüsteemid on kõik ohtlikud materjalid, kuid erinevate ohuklassidega.

Täidame tuletoru tuletõkkesüsteemi 1.0 juurde 2.5 MPA rõhk.

Transpordis, tuletuvastustorusüsteemid on klassifitseeritud ohtlikeks materjalideks ja neil on ohuklass 2.2.

Aerosoolne tulekustutusaine on tavaliselt väga kontsentreeritud ja näeb välja nagu helepruun muda, see pole mingi surve all.

Aerosoolsed tulekustutusained tekitavad pärast redoksreaktsiooni ainult teatud kõrge temperatuuri.

Transpordi eesmärgil, aerosoolidel on ohuklass 9.1 või on need lihtsalt klassifitseeritud keemiliselt tundlikeks kaupadeks.

Seetõttu, aerosoolidel on palju väiksem ohutusvaru kui tulekahjutuvastustorudel ja neid on lihtsam transportida.

Tulekahju tuvastamine ja aerosool: Milline on parem summutussüsteem?

Võrreldes tulekahju avastamistoru ja aerosooli, oleme jõudnud järgmistele järeldustele:

• Aerosoolsüsteemidel on laiem kasutusala kui tulekahju tuvastamise torusüsteemidel.
• Mõlemal on sama keerukus paigaldus.
• Tulekahjutuvastustorude tulekustutusained on veidi puhtamad kui aerosoolkustutusained, kuid mõlemad on puhtad kustutusained.
• Aerosoolseadmete kustutusefektiivsus on kõrgem kui tulekahjutuvastustorudel.
• Aerosoolsed tulekustutussüsteemid on ohutumad kui tulekahju avastamistorud.
• Tulekahjuandurite puhul on pakendamine veidi keerulisem.
• Tulekahjutorude pihusti vabastamise aeg on veidi lühem kui aerosoolide puhul.

Eeltoodud järeldustest, järeldame, et aerosoolsed tulekustutussüsteemid on paremad kui tulekahju tuvastavad kustutussüsteemid, kuid ka tulekustutussüsteemid on suurepärased.

Kui vajate tulekahju avastamistoru seadet (süsteem) või aerosool tulekustutusseade, palun võtke meiega kiiresti ühendust.

Meie tehniline ja müügimeeskond annab teile õigeaegse tulekaitselahenduse.